Le "presqu'accident" n’est pas une notion nouvelle, depuis de nombreuses années des chercheurs travaillant sur cette notion sont auditionnés au CNSR. Cette notion est bien plus importante que l’accident lui-même parce que le "presqu'accident" détermine directement le "qu’est-ce qui peut empêcher un accident de se produire" contrairement au "post crash" qui fait des constats et en tire des conclusions. Depuis de nombreuses années Stéphane Espié équipe des motards de capteurs et les enregistrent en remontée de files sur le périphérique parisien. Pierre Van Eslandes a travaillé en lien avec l’AFDM il y a une dizaine d’années sur cette notion.